多くのライダーに愛された名機「33rpm」の優れたジオメトリー（フレーム設計）を踏襲。 扱いやすさと走破性を高い次元で両立
【ご予約】Un Authorized アンオーソライズド / 16apm Aluminium Hardtail MTB / アルミ ハードテイル 完成車
286,000円(税26,000円)
1430
ポイント還元
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【ご予約】Un Authorized アンオーソライズド / 16apm Aluminium Hardtail MTB / アルミ ハードテイル 完成車
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■Un Authorized / 16apm Aluminium Hardtail MTB 完成車
フルサスを知る人にこそ乗ってほしい。「操る楽しさ」に特化したアルミハードテイル「16apm」
Un Authorized（アンオーソライズド ）より、下り系クロモリハードテール「33rpm」のジオメトリーをアルミフレームで再現した「16apm」が登場します。
フルサスバイクの圧倒的な走破性とスピード感。
それを体感してきたからこそ「もっとワクワク、ドキドキするバイクに乗りたい」「純粋にバイクを操る楽しさを味わいたい」と感じている方に、ぜひ選んでいただきたい1台です。
世界各地のトレイルを走って実感したのは、どのブランドも「自国の走走環境に最適化されたジオメトリーと乗り味を持っている」ということ。
日本でMTBを全力で楽しむなら、日本の地形やライダーの体格に合わせた「ローカライズ」が欠かせません。
“日本における究極のトレイルバイク”と“自分の意思で操る楽しさ”。
Un Authorizedの軸となるコンセプトはそのままに、アルミという素材で具現化しました。
・人馬一体のアクションを生む設計
リアセンターを短く設定してリア寄りの荷重バランスにすることで、曲がる・飛ぶといった動作が直感的に行えます。
・下りの安心感と高いコーナリング性能
寝かせたヘッドアングルにより、ハイスピードな下りでの恐怖感を和らげ、コーナーでの安定感を高めています。
なぜ今、アルミなのか？
現在、UAのバイクは全てクロモリで作られています。
しかし、ブランドの最初期からアルミという素材の可能性にも注目し、開発を続けてきました。
2000年頃にアメリカで製作した「JohnBlaze」や、その後の「Ecstasy」などを経て、今回は久しぶりのアルミフレーム採用となります。
進化を続ける33rpmの設計をベースに、数年の試行錯誤を重ねて16apmが完成しました。
【パーツ構成】買ってすぐに山へ行ける、絶妙なパッケージ
「2台目として遊べるバイクを探しているベテラン」はもちろん、「これからMTBを始める方の最初の1台」としてもおすすめです。
過度に高価格なハイエンドパーツはあえて避けつつも、
SRAMベースのコンポーネントやエアサスペンション、ドロッパーシートポスト、160mm径油圧ブレーキなど、トレイル走行に十分な性能を持つパーツでアッセンブル。
手に入れたその日のうちに、そのまま山へ走りに行ける即戦力の完成車に仕上がっています。
フルサスとは一味違う、バイクと一体になって山を駆け抜ける感覚を、ぜひ16apmで体感してください。
Rear Center : 412mm
Head Angle : 63.6°(ST140mm) 63°(ST160mm)
推奨フォークトラベル : 140-160mm（完成車140mm搭載）
※製品仕様は予告なく変更される場合があります。
■ ABOUT : Un Authorized
■ UA (Un Authorized / アンオーソライズド)が掲げるテーマ
“日本における究極のトレイルバイク” の追求
世界各地のトレイルを走るなかで私たちが感じたのは、バイクの「乗り味」や「ジオメトリ」は、それぞれのブランドが生まれた文化や風土に深く根ざしているということ。
ここ日本は、急峻でタイトな山が多く、湿度も高い独自の環境。
ライダーの体格やパワーも欧米とは異なります。
そして29インチ全盛の今、「バイクに乗せられている感覚」が気になったことはありませんか？
マウンテンバイクの醍醐味は、自分の意思で操る楽しさ。
だからこそ私たちは、日本人が日本のトレイルで“本当に楽しい”と感じられるよう、ローカライズされた設計を追求してきました。
フルサスを知る人にこそ乗ってほしい。「操る楽しさ」に特化したアルミハードテイル「16apm」
Un Authorized（アンオーソライズド ）より、下り系クロモリハードテール「33rpm」のジオメトリーをアルミフレームで再現した「16apm」が登場します。
フルサスバイクの圧倒的な走破性とスピード感。
それを体感してきたからこそ「もっとワクワク、ドキドキするバイクに乗りたい」「純粋にバイクを操る楽しさを味わいたい」と感じている方に、ぜひ選んでいただきたい1台です。
世界各地のトレイルを走って実感したのは、どのブランドも「自国の走走環境に最適化されたジオメトリーと乗り味を持っている」ということ。
日本でMTBを全力で楽しむなら、日本の地形やライダーの体格に合わせた「ローカライズ」が欠かせません。
“日本における究極のトレイルバイク”と“自分の意思で操る楽しさ”。
Un Authorizedの軸となるコンセプトはそのままに、アルミという素材で具現化しました。
・人馬一体のアクションを生む設計
リアセンターを短く設定してリア寄りの荷重バランスにすることで、曲がる・飛ぶといった動作が直感的に行えます。
・下りの安心感と高いコーナリング性能
寝かせたヘッドアングルにより、ハイスピードな下りでの恐怖感を和らげ、コーナーでの安定感を高めています。
なぜ今、アルミなのか？
現在、UAのバイクは全てクロモリで作られています。
しかし、ブランドの最初期からアルミという素材の可能性にも注目し、開発を続けてきました。
2000年頃にアメリカで製作した「JohnBlaze」や、その後の「Ecstasy」などを経て、今回は久しぶりのアルミフレーム採用となります。
進化を続ける33rpmの設計をベースに、数年の試行錯誤を重ねて16apmが完成しました。
【パーツ構成】買ってすぐに山へ行ける、絶妙なパッケージ
「2台目として遊べるバイクを探しているベテラン」はもちろん、「これからMTBを始める方の最初の1台」としてもおすすめです。
過度に高価格なハイエンドパーツはあえて避けつつも、
SRAMベースのコンポーネントやエアサスペンション、ドロッパーシートポスト、160mm径油圧ブレーキなど、トレイル走行に十分な性能を持つパーツでアッセンブル。
手に入れたその日のうちに、そのまま山へ走りに行ける即戦力の完成車に仕上がっています。
フルサスとは一味違う、バイクと一体になって山を駆け抜ける感覚を、ぜひ16apmで体感してください。
Rear Center : 412mm
Head Angle : 63.6°(ST140mm) 63°(ST160mm)
推奨フォークトラベル : 140-160mm（完成車140mm搭載）
※製品仕様は予告なく変更される場合があります。
■ ABOUT : Un Authorized
■ UA (Un Authorized / アンオーソライズド)が掲げるテーマ
“日本における究極のトレイルバイク” の追求
世界各地のトレイルを走るなかで私たちが感じたのは、バイクの「乗り味」や「ジオメトリ」は、それぞれのブランドが生まれた文化や風土に深く根ざしているということ。
ここ日本は、急峻でタイトな山が多く、湿度も高い独自の環境。
ライダーの体格やパワーも欧米とは異なります。
そして29インチ全盛の今、「バイクに乗せられている感覚」が気になったことはありませんか？
マウンテンバイクの醍醐味は、自分の意思で操る楽しさ。
だからこそ私たちは、日本人が日本のトレイルで“本当に楽しい”と感じられるよう、ローカライズされた設計を追求してきました。
