新しく再設計されたDisc Truckerが登場しました。信頼性の高い制動力と短いチェーンステイが、Disc Truckerの剛性とコーナー周辺の操作性を向上させます
Surly / Disc Trucker / サーリー ディスクトラッカー 完成車
338,800円(税30,800円)
1694
ポイント還元
Color
Size
- Pea Lime Soup
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42cm
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46cmSOLD OUT在庫０個 売切れ中
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50cmSOLD OUT在庫０個 売切れ中
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52cm
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54cmSOLD OUT在庫０個 売切れ中
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56cmSOLD OUT在庫０個 売切れ中
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- Black
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42cmSOLD OUT在庫０個 売切れ中
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46cm
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50cmSOLD OUT在庫０個 売切れ中
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56cmSOLD OUT在庫０個 売切れ中
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Surly / Disc Trucker / サーリー ディスクトラッカー 完成車
338,800円(税30,800円)
1694
ポイント還元
Pea Lime Soupと言うお色と、Blackのディスクトラッカーです。
うん？何だかヘンテコなカタチのハンドルバー。少し上がってリーチは短め。なんでこの形になっているかと言うとフロントバッグを装着した際に手指がバーを掴みやすく*バッグを避けてハンドルを握りやすくするためなんですよね。
フロント周りの横顔を御覧ください。長めに取られたヘッドチューブはとってもありがたいんです。なぜなら、キャリアオンでも、ぶら下げ型のバッグで、も大振りの荷物を紐やバンジーで括り付けても大体は運べちゃう。そんな所がこのハンドルバーとハンドルバーの下のスペースを確保できる仕様変更が非常に地味だけど、ありがたいんです。
フォークにはキャリア用のダボ穴だけでなくクリーンカンティンやナルゲンボトルが括り付けられて積載ボリュームは皆が使う使いやすいカタチに落ち着きやすくて最高！の仕様。
もちろんダウンチューブにも内側外側両方にボルト・オンできちゃうし、シマノクランクはフロント3枚のどんな荷物を積んでも、どんな起伏のある地形でもどんと来い！だし。
チェーンも９速仕様だからトルクを掛けて大きな荷物を運ぶ時に安心な仕様なんです。
だってね、同じ限られたスペースでやりくりすると、みんな忘れがちだけどギアが薄くなって12速になったらチェーンは薄くなってるでしょ？
スポーツ性能だけを追えばそれも良いんだけど……
景色を楽しんだり、写真を撮ったり、キャンプや旅をしながらいろんな世界を見せてくれるバイクには要らないよね。
ランボや911に過積載しないでしょ？同じ乗り物でも、やり繰りするのには限界があるってお話。
このフォルムがたまんないんですよね。
タイヤは大きくないけどムッチリしてて”ザ・安心感”な感じ。
シートステーの壁側にはスポークのリプレイス*補修用が標準装備されています。
フレーム販売のものはホイールが決定していないので任意のスポークを着けて下さい。
鎮座するバンジョー。シートチューブにはバンジョーのアイコンが描かれています。
各車アイコンが数年前から付いてるんだけど、アドベンチャー的癒やしアイテムにコンセプトが反映されていて流石のセンス二重丸◎
フォークの先っちょをエンドとかドロップアウトって言い方するんだけど、真ん中の大きな穴はHUBのスルーアクスル用。
前後にちっちゃいのはフェンダーとキャリア用です。
もちろん意味があってこのカタチなんですが、チョー個人的な話をすればこのカタチ、僕はあまり好きじゃないんですよね。
でも、バッグを付けたら気にならないのかもですねー。
これ、わかりますか？ブレーキローターは160ミリ。
うん。それは何となく仕様からも頷ける。
いやいや、そーじゃなくてブレーキ仕様のこと。
後ろのブレーキアダプターが前にダイレクトオンされているんですよネ。
ミニマムな感じになっていいし、実はフォークの作りもこの方が精度が出るのかも。
なんて凄く小さな事に感動していました。
レバーハンドルみたいのはスルーアクスルのハンドルです。
工具がなくてもスグ外せるのは嬉しいですよね。
前から見るとブレーキ台座にボルトが刺さっているのがわかりますよね。
バッグやキャリアを付けるとやり辛いけど、この方法なら調整のしやすさが格段に増していい感じ。
もちろんリアにだってスルーアクスルが入っていますよ。
そして、アップデートされたフラットマウントブレーキもスッキリな仕様変更に。
リアのブレーキローターも160ミリね。
スポークが入っている所がこの場所です。この場所にBBQの串でも良いかもね。
リアのブレーキルーティン*ブレーキのワイヤーがどのようにはわせているか。
そしてファッティーズ・フィット・ファインのスローガンがステッカーオンされています。
以下はサーリーの本国サイトを翻訳した説明です。
"Long Haul Trucker は、上質な乗り心地と至高の価値が詰まったツーリングバイクのひとつの理想形として人気の車種。長年に亘り、あらゆる場所で、あらゆる荷物を載せて、あらゆる道で使われた実績を今も積み重ねています。
しかし時に、荷物、気候、地形の条件の組み合わせによっては、Long Haul Truckerに採用されている標準的なリムブレーキよりも少し優れたブレーキ性能が必要になる場合があります。
そこに、新しく再設計されたDisc Truckerが登場しました。信頼性の高い制動力と短いチェーンステイが、Disc Truckerの剛性とコーナー周辺の操作性を向上させます。
負荷がかかった状態でのフィット感と取り回しの良さ、工具不要で脱着可能なスルーアクスルを追加。"
・フォークのDynamoルーティング、ブレードの3パックマウント、ラック、フェンダー、ウォーターボトルケージなどを装備。
・12mmスルーアクスルにより、剛性が増し、安定性が向上
・スタンドオーバークリアランスを改善するためにシートチューブとわずかに傾斜したトップチューブを短くし、スタックの高さを高くすることで、長い距離でより快適なライディングポジション
・Truck Stop BarとチューブレスExtraTerrestrialタイヤがスペックで信頼性の高いハンドリングとトラクションを実現
・フラットマウントディスクブレーキ
・フレームサイズ42〜56cmは26インチホイールを装備。
・タイヤクリアランス：26インチx 2.1インチタイヤ
カラー：Pea Lime Soup / Black
■サイズ比較
↓42
↓46
↓50
↓52
↓54
※ラックやバッグは参考商品です。
SPEC
Frameset
Sizes：26″ wheel 42–56cm
Frame：Surly Long Haul Trucker, 100% Surly 4130 CroMoly steel.
Fork：Surly Long Haul Trucker, 4130 CroMoly, lugged and brazed.
Seatpost Clamp：Surly Stainless, 30.0mm (Surly stainless included)
Components
Headset：Cane Creek 40, 1-1/8″
Brakes：TRP Spyre C, 160mm rotors
Brake Levers：Shimano Sora
Shifters：Shimano Sora 3×9
Stem：Promax 31.8 4 bolt
Handlebar：Surly Truckstop Bar
Grip/Tape：Black Cork
Saddle：WTB Volt Sport
Seatpost：ProMax 27.2 350L non-offset (42-50), offset (52-64)
※現在WTBとSelle Italiaのサドルが混在しております。
※その他パーツも予告なく変更される可能性がございます。予めご了承ください。
Drivetrain
Crankset：Shimano Alivio 48x36x26t
Bottom Bracket：Shimano SM-BB52
Front Derailleur：Shimano Sora R3030
Rear Derailleur：Shimano Alivio M4000 SGS
Cog or Cassette：Shimano Alivio, 11-34t, 9 speed
Chain：KMC X9
Wheels
Front Hub：Novatec 12×100, 6 bolt, 36H
Rear Hub：Novatec 12×142, 6 bolt, 36H
Rims (26″) Alex Adventurer 2
Tires (26″) 42–56cm/Surly ExtraTerrestrial 26 x 46
YouTubeチャンネル：Above Bike Visionsにてさらに詳しくご紹介しておりますので、こちらもご覧ください。
Disc Truckerにフェンダーを着けてツーリング車のベースを作りました。
Disc Truckerを組んだのでご紹介いたします！
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